Taifun GT2 – Photos inédites et exclusives


Nous avons eu la chance de pouvoir avoir quelques minutes le Taifun GT 2 entre les mains. Nous pouvons donc vous proposer une description rapide de la nouvelle occurrence du célèbre atomiseur allemand.

Le GT2, et ses pièces détachées

 

20141121_121855

Ici, sur un Pipeline Pro.

 

Comme à son habitude, SmokerStore nous propose un atomiseur en 23mm. Ici, sur le Pipeline, le gap est bien visible, à l’usage, ça reste discret.

 

 

Le côté massif du Taifun GT2 peut être réduit grâce à son Kit XS (en option). Nous les avons pris en photo l’un à coté de l’autre pour pouvoir comparer.

Le Tank "normal", le tank XS

Le Tank « normal », le tank XS

Le Taifun GT 2, sur un Furcifer, avec le Kit XS à coté

Le Taifun GT 2, sur un Furcifer en 18650, à côté du Kit XS

Le pyrex et le tank en inox s’échangent facilement: le tank glisse dans sa partie supérieure, assurant une maintenance en cas de casse ou un changement de réservoir très facile.

Une fois en place

Une fois en place

Changement de Pyrex

Changement de Pyrex

 

 

 

 

 

 

 Même procédé pour le tank en inox

Changement tank Inox

Changement tank Inox

Une fois en place

Une fois en place

 

 

 

 

 

 

 

Passons à l’intérieur de la bête:

Le « juice-control » fonctionne comme celui du Squape R et son système de plateaux interchangeables: plusieurs tailles de « bagues » (en option), à varier en fonction du résultat désiré:

Les deux bagues

Les deux bagues

20141121_121112 20141121_121118

 

 

 

 

 

 

Il est possible de régler plus finement l’apport en liquide en jouant sur le filetage du dôme d’atomisation. Contrairement au GT1, il tient très bien dès le début du filetage.

20141121_121544 20141121_121601

 

 

 

 

 

 

Les habitués du GT premier du nom seront en terrain connu: la base et le système de fixations du/des coil restes similaires, le prix de la rétro-compatibilité.

20141121_121244

 

L’apport réside ici dans le contrôle de l’air-flow. Au plus serré (comme au dessus), le résultat sera semblable à un GT 1. Très ouvert en revanche, la vape devient vraiment aérienne, et reste un modèle du genre pour un atomiseur tank. Les trous d’air sont répartis des deux côtés  de la base, offrant une plus grande facilité de réglage.

20141121_121312

 

Nous vous laissons découvrir d’autres photos dans la galerie disponible au dessous. 

  • Slaorr

    J’ai hâte d’avoir cette bête entre les mains !

  • Christopher S-prit

    Sympa comme tout !!

  • Olive

    Et il coûtera combien, ce jouet?

    • Nous n’avons pas eu cette information, pour le moment.

      • Guest
    • Max

      139 euros

  • Max

    Quelle est la taille du tube d’arrivée d’air ? car c’est de lui que va dépendre le tirage…

    Pouvez-vous également en dire plus sur l’innovation de cet ato ? car d’après vos dires il reprend beaucoup du squape…

    • Beaucoup? Non.
      Juste vaguement la même idée avec les « bagues » qu’avec le plateau du squape.
      La ressemblance s’arrête la.

      • Max

        et pour le diamètre du tube d’air flow ? et merci de la réponse 😉

        • Pour moi, au plus serré, c’est l’équivalent du tube « par défaut » du GT1. Mais c’est un avis perso, et le GT1 n’est pas mon ato all-day, je peux donc me planter, mais on doit vraiment pas être loin

  • davidaatc

    Mouais. Je suis un grand fan du gt 1(original) et je m’attendais à + innovant. En gros c’est un upgrade du gt 1. Les 2 points intéressants c’est le pyrex (ENFIN!) et l’AFC. Mais il faut encore que l’air flow soit aussi ouvert qu’un squape, donc j’espère que le tube d airflow fait 3mm. D’ailleurs pourquoi un tube rond alors que nos coils sont.cylindriques? Je verrais bien une arrivée rectangulaire couvrant tout le coil (comme un dripper cyclope airflow) La retrocompatibilite c’est cool, donc en théorie on pourra avoir du pyrex sur le gt 1, voir même changer sa cheminée. A part l’air flow réglable…finalement c’est pas la révolution que j’attendais. Ça ressemble + à : « les nouveaux accessoires pour GT ». Vivement le v3, qui j’espère, fera le plein d’innovations!

Pin It on Pinterest

Shares